摘要

本发明涉及汽车发动机舱支架技术领域,且公开了一种改进型发动机舱支架,包括四个竖梁,四个所述竖梁之间设置有四个第一横梁,且左侧的两个所述竖梁之间和右侧的两个所述竖梁之间均设置有第二横梁,四个所述第一横梁和两个所述第二横梁的两端均焊接有第一连接块,且四个所述第一横梁和两个所述第二横梁通过第一连接块与竖梁固定连接,所述第一横梁和第二横梁相对的一侧均开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆。本发明通过设置凹槽、套管、滑板、减震弹簧、支撑杆、下支撑块、上支撑块、弧形槽、金属球、第二连接块、弧形橡胶圈和复位弹簧,使得第二安装梁能够得到很好的缓冲,减轻震感,从而达到保护发动机的作用。