摘要

本发明公开了一种交通信号配时的方法,属于交通信号控制技术领域,包括以下步骤:S1.多段式信号配时的时段划分与相位选择;S2.信号周期时长计算;S3.利用线性规划优化绿灯时间;S4.调整求解出的各相位绿灯时间;S5.利用MATLAB仿真真实情况。本发明的有益效果是通过线性规划对单个交叉路口建模,使路口达到最大能通过的车流量,使得交通控制技术灵活性好,适应与交通流迅速变化,且成本低,最终达到充分利用道路的目的。