摘要

本发明涉及新能源汽车用电池或新能源领域,尤其是一种氢燃料电池。包括壳体及位于壳体内的均压腔、电池结构、均热腔;电池结构包括供氧通道、供氢通道、阳极、阴极及电解质;均压腔位于电池结构的阴极侧,且均压腔内设有出氢管;均热腔位于电池结构的阳极侧,且均热腔内设有进氧管;在各电池结构的供氧通道和供氢通道内分别设有保压阀,同一电池结构供氧通道和供氢通道的保压阀对应,保压阀两侧的压差达到额定值时保压阀打开,任意两电池结构的保压阀额定值不同,并通过设计放置不同额定压力的保压阀,降低供氢压力波动对燃料电池使用的影响,使燃料电池各处的气压更均衡,提高燃料电池的输出功率,避免气压不均衡对电池输出功率的影响。